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更新時(shí)間：2013-01-16 
瀏覽次數(shù)：2216FESTO無(wú)桿氣缸與FESTO氣缸有些什么不同/39529829/39529830：?jiǎn)螛s兵
FESTO無(wú)桿氣缸zui顯著的特點(diǎn)就是占用空間小、動(dòng)態(tài)性好，抗扭能力強(qiáng)，結(jié)構(gòu)堅(jiān)固。它們適合于用作搬運(yùn)系統(tǒng),也可用于需要較大負(fù)載但又要求占用空間小的場(chǎng)合。
3種不同類(lèi)型的導(dǎo)向:
- dgp基本氣缸，帶集成的導(dǎo)軌，用于較小的負(fù)載
- dgpl-gf帶普通軸承導(dǎo)軌，用于中等負(fù)載，較小的扭矩
- dgpl-kf滾珠軸承導(dǎo)軌，用于較大扭矩和較大負(fù)載，同時(shí)提供導(dǎo)向。
派生型和功能:
- 缸徑8到80 mm
- 行程zui長(zhǎng)3000 mm, 更長(zhǎng)需要預(yù)定
- d2 兩端都有氣接口
- ku, kv, kh 夾緊單元，分別位于前面, 下面, 后面
- gv 加長(zhǎng)滑塊/活塞
- hd重載導(dǎo)軌用于扭矩大，導(dǎo)向精度要求高的場(chǎng)合
FESTO無(wú)桿氣缸與FESTO氣缸有些什么不同/39529829/39529830：?jiǎn)螛s兵
- dgpi 派生型集成有位移傳感器，缸徑從 25 到 63 mm f，可選帶spc-11 電子式終端位置控制器, 也可選帶spc200 定位控制器。
- 派生型號(hào)ga，具有防污濁保護(hù)能力，用于行程到2 m的 dgxl-kf
- dgpl-kf為*潤(rùn)滑型
- 可選帶液壓緩沖器
- 可選帶spc-11 電子式終端位置控制器
- 可選帶 mlo或mme 型位移傳感器，在結(jié)合spc200 定位控制器或spc11電子式終端位置控制器后可實(shí)現(xiàn)智能軟停止功能。
FESTO無(wú)桿氣缸原理可見(jiàn)，其一部分能量（有時(shí)是較大部分能量）被消耗于克服背壓（即p2）做功，因而沖擊能沒(méi)有充分利用。假如沖擊一開(kāi)始，就讓有桿腔氣體全排空，即使有桿腔壓力降至大氣壓力，則沖擊過(guò)程中，可節(jié)省大量的能量，而使沖擊氣缸發(fā)揮更大的作用，輸出更大的沖擊能。這種在沖擊過(guò)程中，有桿腔壓力接近于大氣壓力的沖擊氣缸，稱(chēng)為快排型沖擊氣缸。其結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖42.2-13a。
FESTO無(wú)桿氣缸是在普通型沖擊氣缸的下部增加了“快排機(jī)構(gòu)”構(gòu)成。快排機(jī)構(gòu)是由快排導(dǎo)向蓋1、快排缸體4、快排活塞3、密封膠墊2等零件組成。
快排型沖擊氣缸的氣控回路見(jiàn)圖42.2-13b。接通氣源，通過(guò)閥F1同時(shí)向K1、K3充氣，K2通大氣。閥F1輸出口A用直管與K1孔連通，而用彎管與K3孔連通，彎管氣阻大于直管氣阻。這樣，壓縮空氣經(jīng)K1使快排活塞3推到上邊，由快排活塞3與密封膠墊2一起切斷有桿腔與排氣口T的通道。然后經(jīng)K3孔向有桿腔進(jìn)氣，蓄氣一無(wú)桿腔氣體經(jīng)K4孔通過(guò)閥F2排氣，則活塞上移。當(dāng)活塞封住中蓋噴氣口時(shí)，裝在錘頭上的壓塊觸動(dòng)推桿6，切換閥F3，發(fā)出信號(hào)控制閥F2使之切換，這樣氣源便經(jīng)閥F2和K4孔向蓄氣腔內(nèi)充氣，一直充至氣源壓力。
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